人民網(wǎng)北京4月18日電（許心怡）18日，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制就提升國際貨運(yùn)通道能力工作情況舉行發(fā)布會。會上，國鐵集團(tuán)貨運(yùn)部主任趙峻表示，隨著國內(nèi)疫情的逐步緩解，重慶、成都、鄭州、西安、蘇州、義烏等主要班列始發(fā)地的平臺公司以及相關(guān)的企業(yè)、工廠已經(jīng)全部復(fù)工復(fù)產(chǎn)。特別是隨著湖北省推進(jìn)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，3月28日，武漢開出了疫情以來的首趟到德國杜伊斯堡的中歐班列，已于4月14日抵達(dá)了目的地。以此為標(biāo)志，國內(nèi)開行中歐班列的主要城市已經(jīng)全部恢復(fù)了班列去程運(yùn)輸。

趙峻介紹，據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年一季度中歐班列共計(jì)開行1941列，發(fā)送17.4萬Teu（標(biāo)準(zhǔn)集裝箱），同比分別增長了15%和18%，綜合重箱率達(dá)到98.1%，比去年同期提高了10個(gè)百分點(diǎn)。特別是3月份，中歐班列共開行了809列，7.3萬Teu，同比分別增長了30%和36%。其中去程開行了503列，4.6萬Teu，同比分別增長了49%和55%。

趙峻指出，3月份當(dāng)月班列開行數(shù)量突破了800列，去程班列的數(shù)量突破了500列，這兩項(xiàng)指標(biāo)均創(chuàng)下了單月歷史最高紀(jì)錄。在整個(gè)疫情期間實(shí)現(xiàn)了逆勢增長。從4月份情況分析，中歐班列延續(xù)了上個(gè)月的發(fā)展勢頭，特別是國內(nèi)到歐洲的貨運(yùn)需求增幅較大。