人民網北京3月29日電 （王國菁）29日，國務院聯防聯控機制就提升國際航空貨運能力穩定供應鏈有關情況舉行發布會。會上，國家發展改革委基礎設施發展司一級巡視員任虹表示，國家發展改革委積極探索航空貨運發展的新模式，支持擁有全貨機機隊的專業化航空物流企業入駐機場，為機場、為航空公司打造高效、專業的全貨機運營平臺。

任虹在介紹我國全貨機的發展狀況時表示，從數量上看，目前，我國全貨機有173架，其中民航運輸機隊占比4.5%，相比美國550架全貨機，我國的全貨機發展處于初級階段。我國現有的全貨機航空公司是10家，和55家航空公司比，份額也是非常小的。在這10家航空公司中，國有的6家，社會資本的4家。

從發展速度上看，貨機的數量增長較慢，在“十三五”前幾年總共才增加了49架貨機，這49架占原來在“十三五”規劃預計的40%，所以全貨機受市場的影響非常大。

從運輸貨物貨量來看，客機腹艙的載貨量占了整個航空貨運量的2/3，全貨機僅僅占了1/3。而在國際國內航線上，也差別比較大。在國際航線上，客機腹艙載運量是49%，在國內航線上，客機腹艙占82%，全貨機在市場上所承運的航空貨物量也是比較小的。

任虹稱，新冠疫情發生以來，國際航線上，客機的航班被大幅度削減，影響了運力，甚至有一些國家的腹艙貨物運輸中斷了，全貨機航班基本還在通航，通達范圍承運能力有限，短板非常明顯。

任虹表示，國家發改委非常積極鼓勵和支持我國航空物流企業發展航空貨運。順豐航空公司目前擁有我國最大的全貨機機隊，有61架全貨機。就是這樣一支專業化、高效的航空貨運機隊，在這次新冠肺炎疫情的防控面前，非常出色地完成了N95口罩的運輸，包括開通了其他地方到武漢的直通航班，全程優化聯運，承擔了湖北90%以上的N95口罩的運輸，圓滿地完成了運輸任務。

“其實我們一直非常積極地支持航空公司和物流企業來開展全貨機的貨物運輸。”任虹稱，包括鼓勵航空公司和物流企業將引進的貨機納入有關規劃，按照國務院“放管服”的要求，協助企業加快辦理引進手續，促進全貨機機隊的規模不斷壯大。

任虹指出，國家發改委還非常鼓勵航空公司和物流企業進行深度融合，鼓勵傳統航空公司轉型發展，使他們的傳統運輸業向貨流、物流兩端進行延伸發展，實現轉型。積極探索航空貨運發展的新模式，支持擁有全貨機機隊的專業化航空物流企業入駐機場，為機場、為航空公司打造高效、專業的全貨機運營平臺。