北京青年報記者從市生態(tài)環(huán)境局獲悉，2019年上半年，全市空氣質(zhì)量進(jìn)一步改善，四項主要污染物濃度均創(chuàng)歷史同期最低水平。其中，細(xì)顆粒物（PM2.5）平均濃度為46微克/立方米，同比下降13.2%。可吸入顆粒物、二氧化硫和二氧化氮濃度分別為77、5和37微克/立方米，同比下降10.5%、28.6%和2.6%。空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)天數(shù)113天，占比62.4%；空氣重污染天數(shù)3天，同比減少5天；各區(qū)PM2.5濃度在38-50微克/立方米之間。國家考核斷面水質(zhì)優(yōu)良比例56%，動態(tài)達(dá)到年度目標(biāo)。

上半年北京藍(lán)天創(chuàng)歷史最好成績，是怎么做到的？北青報記者了解到，北京扎實推進(jìn)藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，包括綜合施策攻堅治理柴油貨車污染、分工協(xié)作構(gòu)建揚塵精細(xì)化管控體系、問題導(dǎo)向推進(jìn)生產(chǎn)生活領(lǐng)域污染減排等多個方面。

具體來說，今年上半年北京淘汰國三標(biāo)準(zhǔn)重型柴油車2.5萬輛，出臺純電動出租汽車推廣應(yīng)用方案，推廣純電動汽車3萬余輛。“公轉(zhuǎn)鐵”運輸進(jìn)京砂石料已達(dá)2018年全年的近四倍。1.5萬輛重型車納入車輛排放監(jiān)控平臺，實施兩項在用車環(huán)保定期檢測新標(biāo)準(zhǔn)、提前實施國六機動車排放標(biāo)準(zhǔn)。

此外，印發(fā)《北京市揚塵管控工作意見》，明確部門職責(zé)、細(xì)化管理標(biāo)準(zhǔn)。工地在線視頻監(jiān)控平臺互聯(lián)互通，2700余套視頻系統(tǒng)、635套渣土車自動識別系統(tǒng)實時監(jiān)控。修訂建筑業(yè)違法違規(guī)記分標(biāo)準(zhǔn)，加大處罰與資質(zhì)管理聯(lián)合懲戒力度，停止在京投標(biāo)資格26家；定期排名公開道路塵土殘存量、道路塵負(fù)荷、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）粗顆粒物濃度。

退出一般制造業(yè)和污染企業(yè)323家，提前完成年度任務(wù)；動態(tài)清理整治“散亂污”企業(yè)111家。發(fā)布《電子工業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》；41家揮發(fā)性有機物排放企業(yè)開展“一廠一策”治理，燕山石化公司停用2臺、改造7臺揮發(fā)性物料儲罐，餐飲油煙治理工程在施2176家，已完成1248家。

同時，本市深入開展“點穴式”幫扶執(zhí)法。對空氣質(zhì)量排名倒數(shù)30的鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）實施三輪次“點穴式”執(zhí)法，對重點流域?qū)嵤�“流域式”�?zhí)法，共檢查點位2024個，發(fā)現(xiàn)環(huán)境問題1070起，按照檢查、移送、整改、反饋、復(fù)查、督察“六步走”程序，將發(fā)現(xiàn)的環(huán)境問題情況反饋屬地政府，分析原因，提出建議，督促屬地提升精細(xì)化管理水平，夯實屬地“最后一公里”生態(tài)環(huán)保責(zé)任。

加大違法行為處罰力度。在移動源方面，路檢路查重型柴油車127.4萬輛次，同比增加31.3%，入戶檢查7.6萬輛次，處罰5203輛次，處罰量同比增長近一倍。在固定源方面，立案處罰環(huán)境違法行為2326起，同比增長28.4%，其中查封扣押430起，移送公安機關(guān)26起。在揚塵源方面，累計立案13892起、罰款6254萬元，分別同比增長76%、82%。

下半年，北京將繼續(xù)全力實施藍(lán)天、碧水、凈土三大保衛(wèi)戰(zhàn)，進(jìn)一步壓實責(zé)任，提高精細(xì)化管理水平，狠抓督察檢查整改落實，切實解決群眾身邊的突出環(huán)境問題，推進(jìn)生態(tài)環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善。（記者 王斌）